Tramhalte Dr. Van Welylaan

Waarom blijft deze halte en gaat de Tholensestraat weg? In/uitstappende reizigers bij dr vWelylaan is ongeveer 0. Bij Tholensestraat veel drukker, zeker smorgens en savonds. Halte vWelylaan wat opschuiven richting Tholensestraat?

Geen brede tram , liever of een smalle tram of een ( duurzame) bus !

Heel goed om deze tramhalte te handhaven. Logische verdeling van de halteafstanden en bovendien is op de Dr van Welylaan een stedelijke voorziening aanwezig: Youz, een psychiatrisch kinderziekenhuis en twee scholen t.b.v. kinderen met een 'leerachterstand'

Waar komt de oversteekplaats voor deze halte? Zeker met de halte tegenover welke beide de functie vervullen voor Youz!

Ik merk op dat er op dit stuk zeer bovengemiddelde snelheden worden bereikt door auto's

Is het mogelijk om naast de halte ook naar de verdere verkeersveiligheid te kijken? De tramhalte is een ding, het overige wegverkeer (vooral auto’s en vrachtwagens) rijden hier veel harder dan lijkt toegestaan

Wordt er in het ontwerp van deze halte rekening gehouden met de kinderen die daar naar Youz moeten en Pleisier College De Zefier, school voor voortgezet speciaal onderwijs. Het gaar hier om kwetsbare kinderen die vaak neurodivergent zijn.

Blijven de parkeerplaatsen gehandhaafdbij een bredere tram

het moet dan anders ingericht: weg met lege tram. het moet elektrische bus komen in plaats van tram. Tussen spoorrails is er soms glad. het is niet veilig voor auto. het heeft al ongelukken veroorzaakt.

Bij (beperkte) verbreding en verhoging van de halte is ook aanpassing van de fietspaden nodig.
Er wordt op dit gedeelte van de Nieboerweg tamelijk hard gereden en is de weg ter hoogte van de kruising met de Laan van Poot tamelijk onoverzichtelijk (moet ook aangepast worden) . Is het te overwegen de nieuwe halte dr. Welylaan als midden eiland uit te voeren met uitbuiging voor het (gemotoriseerde) verkeer, zodat een snelheidsremmend effect heeft. (zie ook oplossing tramlijn 1 badhuiskade).